Los dirigentes verdiblancos esperan que la nueva instalación multiplique los ingresos de la entidad, potenciando la oferta de entretenimiento y restauración en los días de partido, antes, durante y después de los mismos, y también durante los días sin actividad deportiva, convirtiéndolo en un gran centro de ocio y centro de eventos, con un auditorio de 450 butacas, además de un importante punto de interés turístico en la ciudad.  

Se ampliará también el Museo del club, así como se mejorará la experiencia del aficionado con el aumento del confort y los servicios. 

Para la construcción del nuevo Benito Villamarín, se demolerá y construirá completa la grada de Preferencia, que tendrá una capacidad para 15.745 asientos (11.533 de grada regular, 4.023 asientos premium y 180 de palco presidencial).

El resto de las gradas no serán demolidas, pero tendrán cambios significativos que impactarán en el confort y experiencia del aficionado. El proyecto contempla la instalación de una cubierta sobre las cuatro gradas y una nueva fachada que cambiará por completo la imagen actual con una estética arquitectónica que envolverá el Estadio en las trece barras del escudo. 

La instalación contará con 4.436 entradas premium, un 7,3% del total de la capacidad, un 30% serán modelo VIP (hospitality privado) y un 70% modelo Club (hospitality compartido). Además, el diseño cuenta con la flexibilidad necesaria para aumentar estas plazas en casos de mayor demanda. Estas zonas se podrán usar tanto los días de partidos como para la celebración de eventos de empresas.

Propuesta gastronómica y turística

Habrá un gran despliegue de puntos de venta de comida por todo el recinto y un pasillo de 360º en el primer anillo donde se concentrarán diferentes conceptos de restauración, como el mercado tipo gourmet 'Green Market'. 

Entre las experiencias incluidas en el diseño se encuentran el 'rooftop' y el 'sky lounge', un espectacular espacio en lo más alto de la grada de Preferencia que ofrecerá servicios de restauración con vistas espectaculares de la ciudad, un marco inconfundible con el barrio de Heliópolis y el Puente del V Centenario como telón de fondo donde se podrán visualizar espectaculares atardeceres. 

Mejora para la ciudad

El nuevo Estadio Benito Villamarín contempla una plaza principal con áreas verdes y peatonales, con zonas de ocio y paseo; la creación nuevas plazas de aparcamiento subterráneo y espacios comerciales; y le ofrecerá a la ciudad un nuevo edificio icónico que se pretende que proporcione un impacto positivo de gran valor a la imagen de Sevilla. 

Del mismo modo, y siguiendo los valores impulsados por el Real Betis mediante su plataforma de sostenibilidad Forever Green, el nuevo Estadio será uno de los primeros en Europa que cuente con certificación medioambiental con un diseño enfocado a la optimización energética. El diseño aumenta también las localidades para personas con movilidad reducida (PMR), con más de 500 plazas (incluidas las de acompañantes) y espacios especialmente diseñados para el mejor disfrute de los partidos. 

El presidente, Ángel Haro, señalaba que "este es un primer paso fundamental que marcará el futuro del Club y uno de los grandes pilares de nuestro plan estratégico. El Real Betis tendrá un estadio de calidad que será el orgullo de todos los béticos, con instalaciones cómodas que ofrecerán mejores servicios. El nuevo Villamarín está llamado a ser una referencia nacional e incluso internacional, con un modelo de negocio innovador y vanguardista que nos va a dar un salto en la obtención de nuevos ingresos, lo que nos permitirá seguir creciendo. Y, por supuesto, aportará un valor añadido a la ciudad de Sevilla. Tanto el Ayuntamiento como el Club vemos el nuevo Estadio como un proyecto de ciudad. También queremos dar la enhorabuena a Rafael de la-Hoz y a Gensler por su gran proyecto y al resto de candidaturas por la excelente calidad de sus trabajos. Ha sido muy difícil la elección porque todos los proyectos han sido excepcionales", indicó.

Una vez seleccionada la candidatura ganadora, el Club empezará a trabajar junto a Rafael de la-Hoz y a Gensler con el proyecto básico y, posteriormente, con el proyecto de ejecución para licitar las obras, cuyo inicio está previsto para el próximo verano.